Дорога часто преподносит нам неожиданные «сюрпризы». И порой, разогнавшись, как следует по трассе, не знаешь, чего и ожидать. Но пробитое колесо – это еще не повод паниковать и расстраиваться. Поэтому лучше, чем стоять на дороге с протянутой рукой, лучше вооружиться знаниями и показать всем класс.

Но для этого в машине необходимо иметь запаску, домкрат и ключ – это основные инструменты, которые просто необходимы, находиться в машине. Не помешает также клин-упор, насос и перчатки – чтобы не испачкать руки.

Если вы не стоите на обочине, для начала включите аварийную световую сигнализацию или выставьте сзади аварийный знак. Поставьте машину на первую передачу, поднимите до упора ручник и подложите клин, под колесо, противоположное тому, которое собираетесь менять. Достаем запаску, ключом ослабляем болты пробитого колеса. После поднимаем автомобиль с помощью домкрата. Если его приходится ставить не на асфальт, а на землю, подложите под него дощечку или что-нибудь твердое. Отворачиваем болты до конца и снимаем колесо. «Нанизываем» на его место запаску и затягиваем болты крепления. Сначала верхний, потом нижний, после левый и, наконец, правый – крестом. Опускаем машину на землю и затягиваем окончательно до упора болты. Если надо, подкачаем запаску. Теперь можно ехать. Главное, не забыть достать клин из-под колеса.